大家都知道伦敦横贯线Crossrail 1 (伊丽莎白线），虽然距离正式通车还有二年时间，但已经为其沿线周边的房产带来了55亿英镑的增值。
受此消息鼓舞，英国中央政府在今年3月财政预算案中，大力支持另外一项能够提升伦敦交通网络的重要交通工程——纵贯伦敦南北的Crossrail2 (中文简称：纵贯城铁)，将耗资270亿英镑。
这是一个全新的纵贯伦敦南北的城市铁路工程，将连接伦敦南北郊区现有的铁路网，中心段主线从南部的Wimbledon到北部的Tottenham Hale区间则通过地下隧道工程贯穿伦敦市中心。
按照目前的规划，纵贯城铁是从伦敦北部赫特福德郡的Broxbourne开始南下，穿越伦敦市中心到达南部萨里郡。
2016年3月，纵贯城铁获得了国家基础设施委员会（National Infrastructure Commission，简称NIC）的许可，为进行纵贯伦敦南北的重要轨道交通工程的施工建设铺平了道路。NIC的主席阿多尼斯勋爵（Lord Adonis）表示，到2030年，伦敦将成为人口超过1000万的特大城市。即将通车的伊丽莎白线和规划待建的纵贯城铁是迫在眉睫的基建工程。如果没有这些巨大改善，伦敦的发展仍将慢慢陷入停滞。所以Crossrail 2完成后，将使伦敦公共交通系统得到很大改善，同时也催生新建房子大概高达200,000间。。”
在伦敦中心段，规划的路线从南部的Wimbledon开始北上，通过Clapham Junction、Victoria、Tottenham Court Road、Euston St Pancras、Dalston等并继续北上到达TottenhamHale。
从Dalston开始，其中一条支线将间通过Turnpike Lane、Alexandra Palace到达New Southgate。
伦敦南部的线路将从Wimbledon的下一站RaynesPark开始分为4个分支，与近郊的通勤线路连接，其中向西的分支途经Norbiton和Kingston等站点到达Shepperton。
另外的分支将分别到达萨里郡的Epsom、Hampton Court以及Chessington South。
在最北端，线路的终点为赫特福德的Broxbourne，途径主要站点包括Cheshunt,Waltham Cross和Ponders End等站。
尽管这条纵贯线完全相通要等到2030年，但是如果你想要获得更大的利益，那么从现在开始就可以选择铁路沿线的物业进行投资。我们能从Crossrail1学到的最大的经验：就是新建铁路沿线的物业是增值最快的。
让我们房产圈今天来汇总下，Crossrail2 沿线有哪些地方的物业大家可以关注的：
- Clapham Junction
Clapham Junction所在的地方是Battersea，Battersea现在已经成为了伦敦旧城改建区的中心。在九榆木片区（Nine Elms）和巴特西发电站（Battersea Power Station）这两个地方已经确定在2020年会新建两个火车站了，目的是拓展黑线(Northen Line)，将来可以延伸直达到ClaphamJunction。 这条铁路线将实现伦敦中心区的直接连通，并且这段行程只须15分钟，去Victoria 和Waterloo也只需要5分钟！
旧城更新项目会对周边的区域影响非常大，如今Battersea已经是备受租客、投资者以及购房者关注的地方，那么随着Crossrail 2的完工，房价会进一步飙升。
- Wood Green
Wood Green应该是Crossrail 2城际铁路的最大得益者之一了，因为它处于伦敦三区的中心地带，同时现在也有旧城更新的项目在进行中。大家可以看到越来越多的购房者都在这个区域寻找合适的房子。Crossrail 2能增强这个地区的交通枢纽能力，增加人流，促使这个区域有明显的增值潜力。
不过现在还是有一些不明朗的情况，就是这区域是不是真的成为Crossrail 2这条城轨铁路的一个站点，因为市场还有一些其他的讨论。不过无论怎么说，Wood Green 这个片区本就有很多的物业投资的价值点所在，这里的房价更亲民、让工薪一族更容易承担，而且有政府旧城更新项目支持，有新的购物中心、电影院，还会有更多的临街商铺进驻，这些都能催生更多的就业岗位。加上有改造后的人行道和环城路线做交通枢纽带，让这个区域更加宜居宜业。
- Tottenham Hale
Tottenham Hale尽管处于伦敦三区的边缘地带，但是交通连接很好，去伦敦市中心利物浦街、Stansted机场、Stratford购物中心都很近，而这里的房价相比之下算是便宜。而正因为如此，这里理所当然地成为了首次购房者或者租客们的优先选择。一卧室的房子，大概才售价30万英镑，而你只需花15分钟就到达中心区。
这里目前正在进行1.1亿英镑的旧城更新工程，地铁、铁路、公交车站都将迎来新的改造升级，计划在2017年完工，同时亦是Crossrail 2的规划站点。据了解，Crossrail2城轨铁路落成后，这里大概每个小时会有10-12趟火车经过。无论自住或者投资，都可以考虑下这里。
- New Southgate
这里也是Crossrail 2的途经站点，将会大大缩减伦敦中心与伦敦西部城区的交通时间，而旧城更新的项目也会改善这里的基础设施建设，提供更多新房子，释放更多就业机会。
如今，已经有很多家庭都选择住在New Southgate，这里有很好的绿化以及很好的学校资源，将来一定肯定会吸引更多家庭搬进这个地区。因为这里四通八达，串联北环路以及M25环城公路，可以让他们更方便前往郊区、伦敦中心。
Crossrail 2促使南北环城路外、M25里外的区域有了更好的交通连接方式。例如伦敦北部的Enfield Lock、Waltham Cross，以及伦敦南部的Hampton 和 Chessington，这些地方现在仅仅有一条铁路线路过，但将来它们有更多交通线通往，拓宽前往伦敦中心的交通网络线，那么随着交通的改善和提升，这里也会成了投资者和购房者目标地区之一。
- Tooting Broadway/Balham
这里还没最终确定是不是有Crossrail2的站点，但还是不影响这里房价上涨的趋势…… 加上政府在这里也有旧城更新的项目，发展潜力不容忽视。
第一太平的住宅部调查总监susan 表示，“有很多人在横贯城铁Crossrail 1建设过程中所犯的错误是：没有及时很早的入手，但是这些人这次应该是不会在crossrail 2 的建设过程中犯类似的错误了” 她同时还表示，“预估的crossrail 2 沿线建造20万套住宅单元是完全可能的而且现实的，但是高楼大厦在一些地段－比如说tottenham hale 可以，但在surrey 这个有很多绿色地皮的地段就会很难实现。
英国房产圈结尾提示：
城际铁路的新建将会大大减少通往伦敦中心的时间，增加便利，也使得沿线物业有更好的投资价值。因此，无论是家庭还是年轻一族都在急切关注沿线片区这些房价更容易接受的房子，已经有很多人留意它们物业市场的动态并开始购买。
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