跟随房产君,一起来看看英国今天有哪些值得关注的消息吧:
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国航3月试飞中英直飞,3月25日起飞!
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英国疫情反弹明显,新增确诊71,259例,为近一个多月以来的最高水平,住院人数连续7天上升…
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世卫组织发出警告称,目前在欧洲地区已经发现了一种新的罕见的新冠变种Deltacron,该变种被认为包含了Delta和Omicron这两种变种的部分特征…
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伦敦出租车票价将上涨5.5%,用以阻止出租车司机流失,伦敦人面临出行成本的进一步上升…
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看好英国的优质资产,澳大利亚最大盈利性养老基金AustralianSuper斥资2.9亿英镑投资东伦敦大型重建开发项目Canada Water,这只是加大英国投资第一步…
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海外个人买家在伦敦拥有的房屋数量增加了4%,共购置了85,451套房产,总价值为593亿英镑…
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1月份,英国经济增长0.8%,高于预期,多个行业都有所增长…
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为避免与阿布有关联,多家企业考虑终止与切尔西俱乐部的交易,分析人士认为,切尔西将在几周内面临破产…
【中英直飞】
国航3月试飞中英直飞,3月25日起飞!
根据国航系统提示,一班飞机(CA850)将从3月25日,英国当地时间下午5:30从伦敦起飞,北京时间26日中午12:40到达上海。
另一班飞机(CA849),将从中国当地时间3月25日下午11:20从上海起飞,英国时间25日下午15:25到达伦敦。 
这也让国航成为了继维珍航空和南航之外,第三个中英直飞的航空公司。
维珍航空试飞航班的具体时刻表如下:
南方航空宣布:
将于2022年3月17日开启从伦敦希思罗机场到广州的中英直航!
首班伦敦-广州直飞(CZ304)将于3月17日英国时间21:20由希思罗机场起飞,次日17:30抵达广州白云机场;
而首班广州-伦敦直飞(CZ303)则将于北京时间当天12:40起飞,英国时间当天15:20到达。
除此之外,法国航空和荷兰皇家航空也宣布恢复飞往中国的航班。英国乘客可以从巴黎、阿姆斯特丹中转回国。此前,因为俄乌冲突,这个航线暂时停止。
【英国疫情持续反弹】
官方数据显示,本周四,英国新增确诊71,259例,较上周四同比上涨56%。
这是近一个多月以来的最高水平,而近一周多以来,单日新增一直处于上升趋势。

目前,英国平均每天大约有53,000例病例,相较而言,去年2月下旬解封时,病例数约为35,000例。

专家认为,这一趋势主要与英国全面解封以及更具传染性的Omicron新亚型BA.2的出现有关。该亚型已在英国占主导地位。
同时,新增死亡142人,较上周同比下降27%。 这使得近7天的平均死亡人数达到104人。

3月4日,新增住院1,406人,较此前一周同比增长三分之一,并且连续7天的增长率都在正向区间。

截至目前,英国共有大约11,751名新冠住院患者,高于一周前的10,740人。但需要重症监护的人数从一周前的279人下降到了266人。

有专家指出,由于从确诊到住院需要一定时间,住院人数趋势也通常落后于确诊趋势,但此次感染人数增加之前,住院人数就开始飙升。
专家分析称,这一方面可能是因为英国的大规模检测数量有所下降,但另一方面,可能是加强疫苗免疫力开始减弱的早期迹象。
迄今为止,英国已为5,268多万人接种了第一剂疫苗,为4,915多万人接种了两剂疫苗,为3,843多万人接种了第三剂疫苗。

而在本月晚些时候,英国将推出第四剂加强疫苗,主要面向75岁以上的老人,养老院老人以及免疫系统较弱的人群。
对此,有英国政府消息人士称,他们对这一增长并不会“过度担心”,但会密切关注疫情发展趋势。
【新冠病毒再现新变种】
时至今日,据新冠疫情爆发已经过去了整整两年,3月11日,世界卫生组织(WHO)也宣布,今天将是“新冠疫情被宣布为全球大流行”的两周年纪念日。

然而,世卫组织组织总干事谭德塞也承认,这场疫情尚未彻底终结。
与此同时,就在近日,世卫组织发出警告称,目前在欧洲地区已经发现了一种新的罕见的新冠变种,该变种被命名为“Deltacron”——主要是因为该变种被认为包含了Delta和Omicron这两种变种的部分特征。

据悉,该变种正在法国、荷兰和丹麦传播。美国也发现了至少2例相关病例。
世卫组织警告称,这种变种未来可能会成为欧洲和美国的一个主要问题。
不过,也有专家表示了异议,加利福尼亚州Helix实验室的首席科学官WilliamLee教授表示:“事实上目前发现的病例并没有那么多,甚至我们看到的两个病毒也有所不同,这表明它可能不会上升到令人担忧的程度。”
【伦敦上调出租车费用】
据媒体报道,伦敦出租车票价将上涨5.5%,以阻止出租车司机的流失。

这是因新冠疫情取消每年上调出租车费用后,2年多来首次上调出租车费用。
新票价将于4月30日生效,出租车最低票价将从3.2英镑上调至3.8英镑。
据悉,伦敦交通局之所以批准这一上调,是因为担心伦敦出租车的数量持续减少。

数据显示,由于疫情期间对出租车的需求下降了约95%,大量出租车司机被迫辞职,这使得首都出租车的数量下降了近25%,而同期持牌司机的数量下降了12%。

与此同时,伦敦人面临着更高的出行费用。据报道,本月早些时候,英国地铁和公交车票价平均上涨4.8%,全国铁路(NationalRail)旅行费用将上涨3.8%。
【澳大利亚资本加大对伦敦投资】
房产君获悉,澳大利亚养老基金AustralianSuper在伦敦进行了另一项大规模投资。

有消息称,AustralianSuper斥资2.9亿英镑,从英国最大的房地产开发和投资公司之一的BritishLand手中,买下了大型重建开发项目CanadaWater的一半股权。
交易完成后,双方将组成合资公司,各持50%的股份,共同开发CanadaWater项目。

AustralianSuper是澳大利亚最大的盈利性养老基金,管理着超过1,400亿英镑的资产,迄今为止,该集团在英国已经有多年的投资经验。
2013年,AustralianSuper开启了在英国的首秀,从Hermes手中购买了位于英格兰MiltonKeynes的大型商业开发项目Centre:mk50%的股份。

2015年,看准时机的AustralianSuper又入手了伦敦有名的大型重建开发项目国王十字(TheKing\’s Cross),当时,该集团持有国王十字开发项目25%的股份,而现在,其持股比例已经达到了70%。

国王十字近年来的发展是有目共睹的,自2004年开始,伦敦政府陆续在这里投入了近30亿英镑的资金。
而经过多年发展,国王十字一改往日工业区面貌,随着欧洲之星,国王十字车站的启用,这里不但成为了大伦敦地区最为主要的几个交通枢纽之一,同时也是国际化的商业办公中心,购物消费场所以及著名的旅游景点,有众多知名院校和企业入驻。

而从不断增长的持股比例,也可以看出AustralianSuper的投资眼光是格外的毒辣。
在尝到“甜头”后,AustralianSuper这次又入手了同样属于大型重建项目的CanadaWater。
CanadaWater位于东伦敦码头区,属于伦敦南华克区(Southwark),这个地方曾经是主要货运码头和水上活动中心,但后来随着水运的衰落而日渐萧条。
几年前,BritishLand开始着手这一区域的重建开发,项目总占地53英亩,并承诺新建3,000个净零碳住宅,并修建一个新的3.5英亩的公共公园,此外,项目用地的三分之一多将被用于绿化、商业等公共区域,且所有新建筑都以一流的环境标准为目标。

由于CanadaWater距离金丝雀码头码头仅地铁一站路,且前身有颇多相似之处,很多人也认为CanadaWater将有望成为下一个金丝雀码头。
对于这一投资,AustralianSuper表示非常看好英国的优质资产,这也只是加大对英国投资的第一步。

该集团的英国房地产高级投资总监PaulClark说道:
“这是一个千载难逢的好机会,该项目将为企业、社区和居民带来更多好处。”
“这一投资符合我们的投资重点,即在主要城市中心对大型综合用途项目进行大规模投资,我们相信这个地点将成为大家的首选目的地。”
“我们正在英国和欧洲积极寻求新的大规模投资机会,并建立我们的本地团队来支持这一目标。与BritishLand这样的合作伙伴合作是我们在该地区持续扩张的关键一步。”
业内人士则认为,这一投资将加速CanadaWater区域的重建开发,更快地带动周边地区的发展,对投资人来说,这也不失为一个值得把握的机会。
【2021年海外买家购房数量激增】
根据Benham & Reeves的最新分析,去年海外个人买家在伦敦拥有的房屋数量增加了4%。

统计显示,2021年,海外个人买家购置的房产数量为85,451套,高于2020年的81,872套。
其中,Hackney是涨幅最大的地区,海外买家的购买量增加了15%,其次是Greenwich( 10%)、Lambeth( 8%) 和Tower Hamlets ( 8%)。
研究还显示,2021年海外买家购置的伦敦房产总价值为593亿英镑,比上一年增加了60亿英镑。
其中,Westminster的总价值最高(125亿英镑),其次是Kensington & Chelsea(97亿英镑),接下来是Camden和Tower Hamlets(34亿英镑)。
如下图所示:各行政区海外买家购置房产数量

【1月份英国经济反弹】
英国国家统计局(ONS)的数据显示,随着Omicron疫情影响的减弱,英国经济增长在1月份出现反弹。

1月份,英国经济增长0.8%,其中,批发、零售、餐馆和外卖等行业都表现良好。
ONS表示,尽管供应链问题继续困扰一些行业,但建筑和制造业都在增长。而且,计算机编程和影视制作今年也有一个良好的开端。

【切尔西俱乐部可能在几周内破产】
昨天,英国政府宣布将对俄罗斯亿万富翁,切尔西俱乐部老板罗曼·阿布拉莫维奇(RomanAbramovich)实施经济制裁。

这一消息公布后,很多人也非常关注切尔西俱乐部的未来。
众所周知,在俄乌冲突爆发后,阿布一直在寻求以30亿英镑的价格出售切尔西俱乐部,但由于突如其来的经济制裁,阿布的出售计划也被完全打乱。
据媒体分析,切尔西俱乐部仍可以要求特别豁免以完成出售,但前提是英国政府认为所有权变更符合俱乐部的最大利益,且不会使阿布受益。

在这种情况下,英国政府很可能会控制出售过程,所得收益将被冻结或进入慈善基金。
媒体认为,实际上现在摆在阿布面前的只有两个选择:同意政府的条件,白白失去俱乐部;或者不同意,选择让切尔西陷入困境。
不过,在俱乐部出售前途未卜的情况下,俱乐部还面临着更加棘手的问题。

目前,切尔西俱乐部被禁止出售比赛门票,被迫关闭俱乐部商店,并被禁止接受斯坦福桥球场的预订,这些限制大幅减少了俱乐部的收入。
与此同时,诸多企业已经在考虑退出与切尔西俱乐部的交易。
据悉,球衣赞助商Three已经暂停了他们与切尔西4,000万英镑的协议,耐克也正在考虑取消2016年与切尔西达成的一份为期15年、价值9亿英镑的合同,这可能会使俱乐部损失5.4亿英镑。
而切尔西的其他合作伙伴Hyundai、Parimatch和Zapp也纷纷在考虑终止他们的协议。

分析人士表示,其他企业或赞助商可能会效仿Three和耐克,希望避免与阿布产生“关联”,这最终可能会导致俱乐部失去价值数千万英镑的收入并面临财务危机。
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