跟随房产君，看看今天有哪些大事小情发生：
- 英格兰”无过失驱逐”即将终结，7月31日是最后窗口期
- 曼彻斯特地铁规划获多方力挺，被称”千载难逢”的城市重建机遇
- 保守党发起请愿，要求废除印花税，政策走向值得关注
- 伦敦东印度码头15亿英镑综合开发项目传出易主消息
- 京东旗下Joybuy正式全面上线英国：从内测到正式开战
1.持有出租房的海外投资者注意：英格兰无过失驱逐7月31日正式关门
《租客权利法案》（Renters’ Rights Act）从5月1日起正式生效。
但很多人不知道的是，7月31日才是这件事真正的最后窗口。
具体来说，房主如果在4月30日之前已向租客发出了有效的Section 21无过失驱逐通知，还有机会——但必须在7月31日前完成法院立案。
7月31日之后，这条路彻底关闭。
这个法案影响范围相当广。
英格兰目前约有1,100万名租客，230万名房主受到波及。
新法实施后，房主不能再以”无理由”为由要求租客离开，每一次驱逐都必须提供正当理由，并通过Section 8走法院程序。
常见的合法理由包括：拖欠3个月以上房租、损坏房产、反社会行为，或者房主本人需要收回自住、出售房产等。
对于在英国持有出租房的海外买家来说，这意味着今后管理租客关系需要更加规范——合同条款、维修记录、租金调整程序都要留有书面凭证，一旦出现争议才有备无患。
另外值得注意，新法同时规定每年最多只能涨一次租，且涨幅不能超过市场水平。
租客可以向租金裁判庭提出异议，而房主无法以此为由驱逐租客。
这对过去习惯以涨租或不续约来变相清退租客的操作，是一个直接的限制。
2.曼彻斯特地铁计划再获力挺：这是北方最大的城市重建信号
曼彻斯特市长Andy Burnham提出了一项被多方称为”千载难逢”的城市重建计划，其核心是在Piccadilly火车站下方修建地铁站，将曼彻斯特打造成”北方的King’s Cross”。
这个计划并不只是交通项目。
一旦轨道交通移到地下，地面土地将释放出来用于混合用途开发，包括商办、住宅与绿化空间。
更重要的是，这项规划与Northern Powerhouse Rail相结合，目标是把曼彻斯特、利物浦、利兹、谢菲尔德、约克等北方城市连接起来，同时新增机场直通线。
建设预计在2030年代启动，2040年代完工。
从投资角度看，伦敦Crossrail当年的案例已经说明了这一点。
Woolwich站周边房产从2008年至2021年涨幅达122%，Abbey Wood同期涨幅107%。
投资者在重大基建落地之前入场，往往才是性价比最高的时机。
3.保守党力推废除印花税：对海外投资者意味着什么？
保守党党魁Kemi Badenoch近日正式发起请愿，要求废除主要住宅的印花税，并在政策主张中延续了去年10月党代会的核心立场。
这一动作在英国房产界引发热议，YouGov数据显示63%的英国公众支持废除这项税。
Knight Frank的UK住宅研究主管Tom Bill表示，若这一政策实施，将对买家和卖方都带来积极影响，并有利于整体经济和社会流动性。
不过，这里有一个关键细节需要特别说明：
保守党的提案明确指出，废税范围仅限于主要住宅，购置第二套房的买家，以及非英国居民，均不在豁免之列，依然需要照常缴税。
对海外买家而言，目前购置英国房产需在普通印花税基础上额外缴纳2%的海外买家附加税。
即便保守党的提案有朝一日落地，海外投资者也不会直接受益。
但这件事的更大意义在于政策风向的变化。
印花税在英国政坛的讨论热度持续升温，各方压力之下，未来无论哪个执政党，都可能被推动作出相应调整。目前英国下一次大选最晚在2029年，是否会提前还不明朗。
对于正在考虑入场时机的海外买家来说，保持关注，观察政策动向，是当前比较务实的态度。
4.伦敦东印度码头15亿英镑大盘传出易主，东伦敦资产再受机构青睐
东伦敦地区近日再有大动作——一个估值约15亿英镑的East India Dock综合开发项目，据报道即将易主。
这是本周伦敦地区规模最大的商业地产交易动向之一。
East India Dock位于伦敦东区，紧邻金融城Canary Wharf，是东伦敦历史最悠久的港口遗址之一，现已开发为约120万平方英尺的混合用途商业地块，包含办公、零售与休闲配套。
这个地段对于了解伦敦地产格局的投资者来说并不陌生。
近年来，东伦敦在机构投资者眼中的地位持续提升，无论是科技公司向东扩张，还是城市重建项目的陆续落地，都在推动这一区域的长期升值预期。
值得一提的是，同属东伦敦的Royal Docks不久前也传出了类似消息——迪拜开发商Arada以25亿英镑GDV接手Thameside West项目，并计划在47英亩滨水地块上打造超过5,000套住宅。
机构资金持续向东伦敦聚集，是一个不容忽视的市场信号。
对于有意在伦敦布局中长期资产的海外买家来说，Canary Wharf周边及东伦敦沿泰晤士河一带，是值得重点关注的板块之一。
5.京东旗下Joybuy正式全面上线英国：从内测到正式开战
东旗下的Joybuy平台，其实早在2024年下半年就已经悄悄在伦敦启动内测，当时只对部分用户开放，产品线也有限。
昨日（3月16日），Joybuy才正式宣布在英国全面上线，同步开放德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡五个欧洲市场，这才是真正意义上的”开战”。
正式版本的动作比内测阶段大了不少。
平台目前在米尔顿凯恩斯和卢顿设有自营仓库，并通过自有物流品牌JoyExpress配送，覆盖全英约1,700万户家庭，可提供次日达服务，伦敦等主要城市上午11点前下单还可当日送达。订单满29英镑免运费。品牌阵容涵盖苹果、三星、索尼、乐高、欧莱雅、De’Longhi等主流品牌。
与Temu和AliExpress的低价直邮模式不同，Joybuy走的是自营零售路线，自建库存，自控物流，定位更接近Amazon。
京东方面在声明中也特别强调，不做de minimis（低价免税快件）业务，要做的是”品牌零售商”。
除了电商本身，有一个背景值得关注：
京东2024年曾两度尝试收购英国零售品牌，先后放弃了对Currys和Argos的并购谈判，最终选择自建渠道进入市场，可见其进入英国的决心。
ref：
https://keystonelaw.com/keynotes/the-renters-rights-act-the-abolition-of-no-fault-evictions-and-the-new-possession-procedure/
https://greenstreetnews.com/article/sprawling-east-india-docks-development-on-the-block-for-240m/
https://www.buyassociationgroup.com/en-gb/news/manchester-underground-plans-hailed-as-once-in-a-generation-opportunity/
https://www.propertywire.com/news/conservatives-launch-anti-stamp-duty-petition/
