英国第二大建筑公司陷入133亿的债务危机,前CEO却依然开支,拿着近600万逍遥快活?

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通常来说,当公司陷入巨大债务危机濒临倒闭的时候,公司上下都会出现开支难的问题…

毕竟公司欠了那么多钱,还哪有钱给员工开支呢?

但,英国的一个承包商Carillion却不走寻常路…

Carillion是英国第二大建筑公司,市政府项目的主要承包商。

公司有200多年历史,在全球拥有4.3万名雇员,其中有2万雇员在英国。

公司承包的项目包括大型铁路,医院,学校,商业,住宅等等

承接的政府项目数不胜数,比如位于 Cheltenham的政府通讯总部

泰晤士河防波堤

金丝雀码头地铁站

英吉利海峡隧道

单是承接的在建的政府项目就有450个,包括:

大名鼎鼎的HS2高速铁路的建设

与北京建工合作的空港城建设

伦敦巴特西电站第一期

伦敦国王十字的Gas Holders项目

伦敦横贯铁路Crossrail

东伦敦Hoola项目

政府斥资3.5亿英镑在建的医院Midland Metropolitan Hospital

政府斥资3.35亿英镑的皇家利物浦医院建设

政府斥资7.45亿英镑的公路Aberdeen Bypass

照理说,如此被政府重用的建筑公司应该是值得信赖的

万万没想到…

Carillion公司去年中下旬频频发布盈利预警,认为需要“某种形式的资本重组”才能重振旗鼓。

如今,更是陷入了债务危机,需要15亿英镑(约133亿人民币)才能度过难关

今年1月15日,因债权人无法追加贷款维持公司运营而宣布公司破产

至于原因,公司认为应该归咎于较慢的资产出售和中东项目的延误。

这么大的公司的存亡关系着近2万个工作岗位的命运

整个公司人心惶惶

据英国卫报报道,政府已经警告说,数以千计为Carillion公司的私人商业工程项目工作的员工,如果没有其他企业出手相救的话,从明天开始将不再收到薪酬。报道还称,Carillion还欠下了大约3万家小型企业的债务尚未偿还。

正当大家为公司濒临倒闭而惋惜的时候…

却发现去年7月已经离职的前CEO,Richard Howson还像没事人一样,一直按月领取着66万英镑(近600万人民币)的年薪…一直到今年10月。

他走后,Keith Cochrane成为了公司的临时CEO,预计今年1月底离开公司,他也会被按时支付75万英镑的薪水

 

这让民众非常不满:

“为什么在公司领导人的领导下公司财务陷入困境,公司领导层还领着高昂的薪水?”

“这不是在奖励经营无方吗?”

“为什么政府把项目交给屡屡发出盈利警告的Carillion呢?”

目前,Carillion公司与汇丰银行,巴克莱银行,桑坦德银行,苏格兰黄金银行等展开了会谈,就减少债务等方案,调整资产负债表,重组资产负债表等展开了磋商。

对此,网民呼吁把Carillion收归国有,不能再让纳税人的钱流入那些“经营无方”的领导层的腰包:

“这就是给领导层过高的工资的下场…他们会把公司吸干!”

“现在需要冻结高层资产,展开调查”

好吧…

一边是濒临破产欠债15亿英镑的建筑公司,另一边是拿着66万英镑的前CEO…

曾经那个叱咤风云的英国第二大建筑公司,现在却走向这样的结局…