伦敦Victoria车站地区，一直以来在人们的印象中都是一个重要的办公聚集区和伦敦最大的交通枢纽之一。
然而，很长一段时间内，这里过于错综复杂的交通网络让人着实摸不着头脑。
一度混乱的交通情况以及配套设施的缺乏，让Victoria车站附近始终只能让人“望而却步”。
以Victoria车站地理位置极其优越，是两条地铁线加一条铁路线的交汇处：占据着伦敦非常中心的位置伦敦一区，以及南临泰晤士河，北靠Royal Parks公园。
但发展至今，这里仍然只是人们匆匆行程中的一个站点而已。
作为交通枢纽的Victoria车站地区，公路主干道交错，在某种程度上降低了居住社区化的可能性：
商铺都集中在拐角的小路边，餐厅、酒吧等娱乐设施也都无法在主干道旁找到合适的位置。
当地的一位知名房产经纪人Mark Fisher曾将这里比喻成“60年代的峡谷”。
作为政府职能部门的聚集区，这里渐渐成为了一个“遥不可及”的存在。
与此同时，因为交通网络和办公大楼的兴建，这个区域的住宅供应量极其紧缺，与邻近的Pimlico和Belgravia地区相比，这里简直“不适合居住”。
看中了Victoria地区发展的前景，优越的地理位置和便利的交通，价值22亿英镑，为期3年的城市重建计划将在这里展开！
未来，这里将是一个商业繁华，社区健全，吃喝玩乐应有尽有的地方！
更多的住宅、商业配套等将在这里建成，最终形成一个以交通枢纽为功能主题的居住社区。
政府职能部门开始慢慢迁出，取而代之的是更利于社区功能的商店、餐厅和酒吧。
在这种动作之下，房地产开发商当然嗅到了商机，一些住宅开发商也慢慢进入到这个区域，未来，将打造成一个交通便利，坐落在伦敦黄金位置的住宅片区。
重建计划中的Cardinal Place，就在Victoria站旁边，这里将被打造成一个繁华的商业区。
此外，总体量达13万平方英尺的住宅和商业综合项目Nova已经与去年落成，成为了这里的标志性建筑。
Nova提供了7897平米的零售业用地，170套公寓，和1486平米的公共活动空间。
对此，Fisher先生表示：
“这些新的餐厅，咖啡厅等将整个Victoria区域的格调都提升了。这里渐渐变得有人气，也渐渐会受到更多居民的青睐。”
然而，留给普通大众的问题还有一个：这里真的是一个适合安家的地方吗？
这里仍然是诸多办公楼聚集的地区，冰冷的街道，只有小巷里的零星咖啡店和餐厅能给人以温暖的感觉。
仔细去寻找，还是能在街头巷尾找到像是The Other Place剧场这样的好去处，但这些地方太少，以至于成为了Fisher先生口中的“被人们遗忘的角落。”
当然，随着片区重建计划的进行，对于一些年轻的白领，和一些想要在中心城区购买一套房产的人来说，这里的黄金位置还是充满诱惑力的。
对此Fisher先生表示：
“去往Belgravia地区的沿途有一些住宅分布，同时也有一些小酒吧、餐厅等隐藏在建筑群中，大概也只有真的住在这里的人才能找那些鲜为人知但清净舒适的好地方。”
另一个最敏感的问题，就是价格。
仅仅是提到与世界上最贵的地区之一Belgravia邻近，就知道价格肯定不会便宜了。
Belgravia属于伦敦西敏市和肯辛顿-切尔西区。该区以非常昂贵的住宅物业著称，是世界上最富裕的地区之一。此区大部分由西敏公爵的格罗夫纳集团所有，被称为格罗夫纳地产（Grosvenor Estate）。目前该集团的继承人是Hugh Grosvenor
我们之前介绍过他：
那个一夜继承83亿英镑的英国25岁小伙，决定在伦敦建1500套出租房！
说到底，Victoria车站片区坐拥着SW1这种核心区的邮编，与伦敦几个最贵的住宅区相邻，黄金位置的天然优势不可忽视。
而现在，这里还算是“性价比较高的区域”。
目前，该区域的Grosvenor Waterside的Studio售价大约为52.5万英镑；
Westminster Quarters项目的公寓售价为89.9万英镑起；Chapter Street项目的三居室和四居室售价150万英镑起。
总的来说，目前这个价格相比其他伦敦市中心来说，还没有那么昂贵。
房产圈的结尾提示：
交通便捷度的确是房产价值的重要影响因素，但是类似Victoria车站这种大型的交通枢纽，因为承载的交通运输量大太，所以反而对住宅的发展没有太大的推动作用。
这种情况下，针对住宅社区而进行的城市重建计划就非常有效了：加大商业配套比例，增加住宅供应量，让人们“住”得更开心。
22亿英镑涌入，直接推动了开发商在这一地区的投资，有了“人气”，餐厅，酒吧，咖啡厅以及娱乐设施就会在此扎根，这些都会推动该地区房价的上涨。
